Ismeri a Wind2Water-t, amely az elhasznált szélturbinák lapátjait olcsó-moduláris katamarántestekké fejleszti és újragyártja?

A leállított szélturbinák lapátjainak globális ártalmatlanításával kapcsolatos növekvő kihívások hátterében az indiai Akvorastro Tech elindította az innovatív "Wind2Water" megoldást. Ez a megoldás a leszerelt kompozit szélturbinák lapátjait moduláris katamarántestekké alakítja át és gyártja újra, így a hulladékot alacsony-költségű, alacsony szén-dioxid-kibocsátású{3}}módon hasznosítható eszközökké alakítja.

A szélenergia-ipar rejtett aggodalma: A leállított lapátok ártalmatlanításának dilemmája A szélerőművek mérete és ereje félelmetes-, de az iparág gyors fejlődése mögött a leszerelt berendezések ártalmatlanításának egyre hangsúlyosabb kérdése húzódik meg: óriás betonalapok maradnak a földön hosszabb ideig, míg a szélturbinák helyzete egyre inkább leállt. problémás-gyakran elhagyják őket a mezőkön, vagy hulladéklerakókba dobják. Sok lapátot idő előtt le is szerelnek, mielőtt elérné tervezett élettartamát a turbina korszerűsítése miatt (a hatékonyabb új lapátokra cserélve).

A Cambridge-i Egyetem kutatási adatai szerint jelenleg több mint 341 000 szélturbina-egység van világszerte, és az előrejelzések szerint 2050-re a leszerelt lapátok teljes mennyisége eléri a 43 millió tonnát; csak Indiában a leszerelt lapátok mennyisége 2030-ra elérheti a 23-30 millió tonnát. A szélturbinák lapátjainak leszerelésének óriási mértéke globális kihívássá tette a lapátok ártalmatlanítását.

A kivont pengék újrahasznosítása nehéz: az anyagok és a technológia kettős akadálya. A szélturbinák lapátjai hőre keményedő kompozit anyagokból készülnek (beleértveüveggyapot, szénszál, PET stb.), amelyek nehezen lebomlanak és rendkívül nehezen újrahasznosíthatók. Keménységük és nagy méretük költségessé teszi a vágást és a szállítást; A meglévő újrahasznosítási technológiák (például a vegyi újrahasznosítás) vagy drágák, vagy környezeti kockázatot jelentenek, korlátozva gyakorlatiasságukat.

Jelenleg néhány újrahasznosító felaprítja a pengéket, és új polimerekkel keveri össze burkolóanyagok létrehozása érdekében, de ez a módszer költséges, és jelentős szén-dioxid-kibocsátással jár, ezért nem ideális. Európa azon terve, hogy 2025-től betiltja a lapos hulladéklerakók lerakását, tovább sürgeti a megvalósítható ártalmatlanítási megoldások keresését.

Wind2Water: A „csónak újjászületése” megoldás az elhasznált szélturbinák lapátjaihoz Az Akvorastro Tech nem követte a hagyományos újrahasznosítási utat, hanem közvetlenül katamarántestekké alakította át a szélturbinák lapátjait: először a lapátokat 12 -méteres-hosszúságú részekre vágták, majd ezeket 5 méteres részekre szerelték össze. hajótestek – a teljes folyamat nem igényelt bonyolult CAD-modellezést, és a fizikai prototípusok közvetlenül a műhelyben készültek el.

A módosított hajótest használüveggyapotKompozit anyagok a visszavont pengékből, mint mag, bambusszal megerősítve (környezetbarát és könnyen hozzáférhető anyag). Az így kapott katamarán könnyű, sekély-huzatú és alacsony-szén-dioxid-kibocsátású: a mechanikai teljesítmény szempontjából a kivont pengék szakító-, nyomó- és hajlítószilárdsági mutatói továbbra is megfelelnek a tengeri FRP-anyagok követelményeinek, teljesítményük megközelíti az alumínium hajótestét, de alacsonyabb költséggel és nagyobb fenntarthatósággal.

A körkörös gazdaság gyakorlata: A hulladék és az eszközök kettős értéke

A Wind2Water nemcsak a szélturbina lapátjainak megsemmisítésének problémáját oldja meg, hanem a körkörös gazdaság koncepciójához is igazodik: a körülbelül 10 éve működő szélturbinák lapátjait módosítani lehet, és további 10 évig hajótestként lehet használni, hatékonyan meghosszabbítva a "kivonult hulladék" életciklusát.

Ez a megoldás társadalmi értéket is teremt: könnyű teherhajókat, személyszállító hajókat és egyéb felszereléseket biztosíthat az alacsony árú{0}}hajókat igénylő régióknak, miközben a helyi közösség tagjait kiképezi a termelésben való részvételre, foglalkoztatási lehetőségeket teremtve anélkül, hogy kiszorítaná a hagyományos hajóépítők túlélőterét.

A prototípustól a megvalósításig: következő lépések

Az Akvorastro Tech már megépítette első, négyüléses katamarán prototípusát. Ezt a hajót közvetlenül a kivont szélturbinák lapátjaiból alakították át, ötvözve az alacsony költséget, a nagy hatékonyságot és a környezetbarátságot.

Ezt követően a csapat egy nagyobb, 12{4}}15 méteres prototípus hajó megépítését tervezi (fedélzettel), rakomány- vagy személyszállításra. Ezzel egyidejűleg tengeri ipari partnereket keresnek, hogy a technológiát a „funkcionális prototípustól” (TRL7/8) a kereskedelmi forgalomba hozatalig továbbítsák, beleértve a hajóosztályozó társaságok tanúsítási és regisztrációs folyamatainak befejezését, majd tengeri kísérleteket Indiában, Litvániában és más régiókban.

Végső soron a Wind2Water azt reméli, hogy újraírhatja a kivonult szélturbinák lapátjainak „sorsát”: többé nem hulladéklerakókból, hanem nagy értékű tengeri anyagokból- kerülhet sor, ezáltal körkörös gazdaságot érhet el, miközben környezetbarátabb és tartósabb tengeri felszereléseket hoz létre.